Вчера разобрал мачту, высверлил заклёпки, вытащил фалы, но снять верхнюю часть так и не смог. Что только не делал — и молотком бил, и рычаг вставлял, пытался крутить — бесполезно.
Оказалось что за время моего отсутствия в яхтклубе какой-то негодяй залез в ящик с инструментом, взял пасатижи и не вернул их. Не очень прятен данный факт, но такова реальность бытия. Понадеялся на порядочность соседей по стоянке и тут же поплатился за это.

Починили мачту

Мошенники из финансовой пирамиды «Сбербанк РФ» отказались принять у меня квитанцию с платежом по причине отсутствия с собой паспорта. 🙂

Второй раз в этом сезоне рухнула мачта. Вчера причиной этого природного явления стало крепление степса. После того как прилично задуло, его просто вывернуло вперёд. Как и в прошлый раз мачта вместе с парусом аккуратно сложилась на воду никого не зацепив. Долго не могли снять грота-фал с утки чтобы смайнать грот. Провозились, но в итоге сняли и запихали его на трамплин. Подходили люди, спрашивали нужна ли помощь. В итоге подошёл спасательный катер ГИМС и отбуксировал к месту постоянной дислокации. Первый раз встречался с Московским ГИМС на воде и был удивлён добрым расположением сотрудников и бескорыстным желанием помочь.
А в яхтклубе стало стыдно за собственную бестолковость. Поснимали с ката всё что снималось и привязали его к дереву на пирсе. Теперь как бы успеть доделать все доделки в этом сезоне:

1. Совершенно очевидно что надо удлиннять мачту. Сдуру отпилил по размерам на чертеже, в итоге грот расположен слишком низко и передняя шкаторина у него не набита толком и неработает.

2. Заменить фалы. Оба. На берегу фаловый угол набил до упора, вышел из бухты, а он уже отвисает. Тоже самое со стакселем — по передней шкаторине морщины, фал тянется как резиновый. Утки в качестве крепления фала тоже негодятся.

3. Сделать трапецию или ремни. Или и то и другое. Понятное дело что в свежий ветер от ремней толку ноль, а вот ногами не во что упираться. Планирую при разбирании мачты сделать крепление под две трапеции, а поставить пока одну. Без неё совсем страшно становится на порывах.

4. Само собой доделать трамплин, который в очередной раз развалился.

5. Приклеить на него карман со змейкой. Позавчера с палубы ветром сдуло спасжилет, который просто лежал, пришлось потом гоняться за ним и вылавливать его.

6. Ну и разумеется степс. Подсмотрел конструкцию, но вот балку сверлить всё страшновато. Задняя конечно просверлена уже в 25-ти местах и ничего, отлично держится, только нагрузки совершенно разные.

7. Покрасить палубу нескользящей краской.

8. Заказать комплект лат помягче.

9. Стопорные кольца заматать изолентой, иначе они цепляются за всё подряд, разгибаются и вываливаются.

10. Поставить кипу со стопором на каретку.

11. Румпель. Ума не приложу какой он должен быть. Тот который есть, чувствуется что неподходит ни в каком виде.

и так далее, мелочей много. Большой получился список. Устроил себе выходной в пятницу, поеду по магазинам. Варение тележки пока откладывается, хотя колёса уже купили.

Обновление:

12. Колдунчики повесить не только на вантах, а ещё на парусах.

13. Повесить пластиковую бутылку на топе.

14. И чтобы небыло тринадцать пунктов сделать что-то ещё 🙂

Ремонт

Цель: изменить себя, свой образ жизни, а также жизнь вокруг меня. Сделать её более интересной и разнообразной.
Время: один год, один месяц и один день.
Начало: 1-го сентября сего года. 😉