Уже скоро два месяца как ко мне едут чертежи лодки, которую я планировал построить. На почте про посылку ничего не знают, несмотря на то, что я штурмую её еженедельно, Сэм Девлин (Sam Devlin) на письма не отвечает. Красивая лодка конечно, но, вероятно прийдётся выбирать что-то другое. Сейчас самое время тащить доски и начинать пилить-сверлить, а ни чертежей, ни места нету.

Попытка сбежать из Москвы от дыма, гари и вони окончилась провалом. Изначально предполагалось ехать в Ростов Ярославский на озеро Неро (давно хотел съездить, полюбоваться на него), но опоздали на последнюю пересадочную электричку в Александрове. Оставаться в нём на ночёвку не хотелось, поэтому уехали на попутках в Переславль. Дым, кстати, был и в Пушкино, в Сергиевом Посаде, в Александрове, а далее, похоже, везде. Правда не такой едкий, тяжёлый и вонючий как в Москве.

В Переславле поискали гостиницу и как обычно во всех небыло свободных номеров. В итоге нас таки поселили в номер, который оказался вполне приличным. Утром выселились из гостиницы, позавтракали с переславскими газетами, нашли рынок и двинулись в сторону озера. По пути заходили к святому источнику, в прошлую свою поездку к синему камню я тоже посещал его, правда не купался. А в этот раз окунулся в купели – вода чуть теплее чем ледяная (вероятно из-за жары, хотя она проточная), но всё равно очень здорово. Набрали воды и пошли в сторону озера прямо через поле. В тумане не особенно видно какого направления лучше всего придерживаться и мы вышли на дорогу к озеру.
Народу на озере очень много, но мы расположились практически у самой воды. Озеро мелкое! Сплошной лягушатник с востока, нужно пройти километр от берега, что бы была глубина по грудь, 20 минут идёшь на нормальную глубину, 20 минут купаешься, 20 минут идёшь обратно. Незнаю, можно ли это назвать купанием даже с большими натяжками. Пока дошёл до глубины – уже купаться расхотелось, а если поплавал и обратно вернулся, дак уже надо снова идти. Жарко.

Люди отдыхают по разному, некоторые впятером заходят в воду по щиколотку и стоят кружочком, похлёбывая пойло из пивной банки. Какие-то непонятные девицы заходят в воду так же по щиколотку, только с пластиковыми стаканами и сигаретами в руках. Постоят-постоят, а потом возьмут и сядут на дно. Потом поднимутся, постоят и идут на берег. Ну, вот отдых у них такой, отдыхают они так. Некоторые вообще берут несчастную карманную собачку, сажают её в надувной круг и всемером тащут эту конструкцию от берега. Наверное купаться закомпанию, через час возвращаются так же, с этой собачкой на кругу во главе. Собачка, разумеется, в «восторге». А больше всего в восторге идеолог данной культурной программы и по совместительству владелец собачки. Обилие надувных матрасов и надувных весельных лодок заставляет задуматься о том, что счастье человека – в лежании на матрасе под солнцем. После всех подобных мероприятий данные компании залазят в машины с номерами 150 и 199 rus и возвращаются туда, откуда приехали. День прошёл удачно, отдых удался.

В завершение вечера в сторону леса проехало две пожарные машины, милиция разгоняла припаркованые на обочине.
Сон на пляже не прошёл бесследно для одного из членов нашей компании, и мы вернулись в город искать гостиницу. Но не тут-то было, поселять куда-либо нас отказывались, – как обычно нет номеров. Никаких. Обзвонили другие гостиницы, которые были найдены в интернете, но и там номеров тоже небыло. Опечаленые уехали на автовокзал, а оттуда в Москву. Благо ещё успели на автобус. По пути был феерверк, а в столице всё тот-же тяжелый и вонючий кошмарный дым.

Таки состоялся позавчера в 9 вечера выход под парусом. Дошли до бухты радости и повернули обратно – закручивать гайки на талрепах. А то будет как в том году. Заказал блок на ebay, надо бы найти ещё комлпект на трапецию подешевле – бюджет уж трещит.

Закрепил на честное слово трамплин. Хватит его примерно на пол-выхода – тянется, выгибается, но держится. В субботний вечер яхт-клуб обилует пья отдыхающими, что-то празднующими людьми, громкой музыкой, феерверками со всех сторон и сегодняшний не исключение. Завтра планирую поставить гик и соберу рули. Если найду ещё трёх-четырёх энтузиастов, то можно будет попробовать спустить кат на воду. Стоит он в неудачном месте (к тому времени, когда я одуплился в этом сезоне все удачные уже были заняты), надо либо далеко нести, либо придумывать хитрость для спуска с высокого пирса. Ещё одно ночное купание и баиньки!!!

Искупался уже раз семь. Комфортно находиться можно только в тени.
Трамплин заклеился, нашёл у соседей по стоянке паяльник и, напрожигав в нём кривых прямоугольников, пришнуровал по бокам. Солнце зайдёт и натяну к передней и задней балке. На заднюю балку нехватает креплений, с того сезона осталось четыре, а в магазине нету

В яхтклубе обнаружилась ёта. Конечно же, это очень здорово, после тщетных попыток завести гпрс, но о картинках в браузере можно только помечтать. Очень жарко, хоть на пирсе спи – комарики будут от этого только в восторге. Вода 28 градусов, за вечер успел искупаться три раза и обязательно искупаюсь ещё, часиков в шесть утра.
А вот пошить новый трамплин пока не получилось. За неделю обошёл четыре ателье – нигде не берутся, иголки у них видите ли тонкие. Даже зашёл в обувную мастерскую – там неумеют шить зигзагом. Пришлось пока подклеить старый с прошлого сезона, он вполне хорошо выполнял свои функции, но вот просчитались с креплением и распределением нагрузки. Завтра попробую поставить его.
Всем приятных выходных!!!

В общем двойка мне за покраску в этом году. Даже покраской это назвать сложно – размазывание дорогой краски по поверхности. Попутно убирая из под слоя краски щетину, выпавшую из кисти. В итоге добрые люди, глядя на мои мучения, вооружили меня валиком и я полез исправлять. И естественно сделал только хуже. Сегодня посмотрел на результаты своей деятельности и только расстроился. Второй раз не дался этот технологический процесс и я опять не знаю что делать.

Попутно ребята, ремонтирувавшие лодку на пирсе, подтвердили предположения о том, что строительство можно вести зимой в сарае из досок и толстой целофановой плёнки, отапливаемом парой тепловых пушек.

К выходной поездке в яхтклуб подготовились из ряда вон плохо. Уличная вилка для удлиннителя оказалась больше чем нужно, небыло кастрюльки что бы хоть чаю попить. Нехватало инструментов и пришлось несколько раз ездить в магазин. Погода подвела и покрасить палубу неполучилось. Зато хорошие люди посоветовали не полностью красить нескользящей краской, а нанести полоски лишь в тех местах где сидеть. Установили основательные крепления для трамплина из металлических пластин. Вчера не поленился и вечером съездил в яхтклуб – забрал старый трамплин и тряпку для нового, на днях попытаюсь склеить. А прогноз погоды совершенно не радует – дожди до конца недели.

До спуска на воду осталось ровно 3 987 рублей. Провожу прекрасный вечер в музыкальной компании группы Калинов мост. Прекрасная и тёплая ностальгия, отличная сибирская музыка, уникальные, сильные люди которые не подверглись коварству денег и навсегда остались такими же творческими. Чего и желаю каждому!!! Всем привет!!!

История с путешестием по Окружной железной дороге совершенно неожиданно получила продолжение. Всё меня интересовала разобранная стрелка недалеко от моего нынешнего места обитания. Как и предполагалось – это часть соединявшая Ленинградское направление в сторону Питера с окружной дорогой на Восток. По пути встречаются шпалы, местами даже бетонные, рельсов совсем нет, есть остатки электрификации. Есть подозрение что участок закрыли лет двадцать назад – в одном месте жилые дома построены прямо в трёх-четырёх метрах от проходившего полотна. А то что было плохо закрыто растащили местные жители.

Вышли к месту другой стрелки, которая заходила уже в окружную дорогу.

И с другой стороны полотна обнаружилась разобранная стрелка. То есть получается что в восточную сторону с Ленинградского направления на окружную дорогу въехать никак нельзя. И наоборот тоже. Жалко, столько средств и труда было затрачено на реализацию данной мегастройки, а тут разтаскивается и разваливается всё прям на глазах, между шпал уже ёлочки растут.